隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，無人機(jī)市場也呈現(xiàn)出蓬勃的增長態(tài)勢。無人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、電力巡檢等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，特別是在物流領(lǐng)域，無人機(jī)展現(xiàn)了巨大的市場潛力。無人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)中扮演著越來越重要的角色。無人機(jī)不僅為城市空中交通提供了新的解決方案，還在農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)等領(lǐng)域提供了作業(yè)方式。同時(shí)，無人機(jī)在搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急救援等緊急情況下也能發(fā)揮重要作用。在使用無人機(jī)上有一些大家都要去了解收藏的。

　　飛無人機(jī)個(gè)人與單位需要獲取什么證件?

　　答：使用除微型以外的民用無人駕駛航空器從事飛行活動的個(gè)人要考試取得《輕型民用無人駕駛航空器安全操控理論培訓(xùn)合格證明》和《民用無人機(jī)操控員應(yīng)用合格證》;使用除微型以外的民用無人駕駛航空器從事飛行活動的單位應(yīng)當(dāng)申請《民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證》。

　　無人機(jī)的兩種證件起到什么作用，考完飛無人機(jī)就沒限制了嗎?

　　依法取得有關(guān)許可證書、證件后，在實(shí)施飛行活動時(shí)隨身攜帶備查。考取證件只為了可以合理合法的進(jìn)行無人機(jī)作業(yè)飛行活動。

　　無人機(jī)可以考的五大證件分為哪些?

　　CAAC(中國民航飛行員執(zhí)照)、AOPA(國際航空器擁有者協(xié)會)、ALPA(民用無人機(jī)操控員合格證)、ASFC(中國航空運(yùn)動協(xié)會)、UTC

　　CAAC無人機(jī)執(zhí)照是什么?

　　CAAC為民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照(電子執(zhí)照)由中國民航局頒發(fā)，此類證書適用于民用商用，如若想從事無人機(jī)行業(yè)的專業(yè)人員，需要飛行操縱，考取云執(zhí)照可以用于巡檢、航拍、植保、吊運(yùn)等，常用機(jī)型包括多旋翼、垂直起降固定翼，除此CAAC考試通過后可增發(fā)AOPA\ALPA合格證。證書權(quán)限包括無人機(jī)商業(yè)飛行申請空域，禁限飛區(qū)解禁備案、夜間飛行備案、商業(yè)競投標(biāo)等。(一證到位，建議考)

　　什么是GPS模式?

　　對飛行器操作增加了由GPS衛(wèi)星進(jìn)行的精準(zhǔn)定位，可以精準(zhǔn)定高和定點(diǎn)。GPS不參與飛行工作，飛行器不能定高和定點(diǎn)，由飛控本身的傳感器進(jìn)行增加飛行操作的模式。

　　什么是姿態(tài)模式?

　　答：姿態(tài)模式是指無人機(jī)不啟用導(dǎo)航模式，僅僅依賴控制系統(tǒng)自帶的傳感器(飛手中的控制器)來控制飛機(jī)姿態(tài)，此模式下飛機(jī)是不具備懸停功能的。

　　無人機(jī)地面站是什么?

　　它是操作人員與無人機(jī)進(jìn)行交互的控制中心，通常配備有多種設(shè)備和系統(tǒng)。通過地面站，操作人員可以實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)的飛行控制，包括起飛、飛行軌跡規(guī)劃、姿態(tài)調(diào)整、降落等操作。它還能實(shí)時(shí)接收無人機(jī)回傳的各種信息，如飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)、拍攝的圖像或視頻等。

　　哪里是無人機(jī)適飛空域?

　　管制空域范圍以外的空域?yàn)槲⑿汀⑤p型、小型無人駕駛航空器的適飛空域。但應(yīng)注意，農(nóng)用無人駕駛航空器最大飛行真高不超過30米，微型無人駕駛航空器最大飛行真高不超過50米。

　　CAAC無人機(jī)執(zhí)照視距內(nèi)是什么意思?

　　視距內(nèi)：最基本的無人機(jī)執(zhí)照，要求飛行培訓(xùn)時(shí)長不少于44小時(shí)。在視距范圍內(nèi)高度120米，水平半徑500米，使用GPS模式飛行。

　　CAAC無人機(jī)執(zhí)照超視距是什么意思?

　　超視距：俗稱機(jī)長，需要學(xué)考地面站航線規(guī)劃課程，要求飛行培訓(xùn)時(shí)長不少于56小時(shí)，使用姿態(tài)模式飛行。可以獨(dú)立完成駕駛員的一切飛行任務(wù)，并且有飛行航線規(guī)劃的決策權(quán)。

　　關(guān)于無人機(jī)方面，綜上所述，了解無人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)中的角色以及相關(guān)政策法規(guī)等方面，有助于我們更好地把握低空經(jīng)濟(jì)下無人機(jī)的發(fā)展趨勢和商業(yè)機(jī)會。