作為一名優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)飛行員，2012年以來開展了3640次無(wú)人機(jī)線路巡檢，飛行時(shí)間超過870小時(shí)，共巡檢塔臺(tái)10110座，走廊2410公里，發(fā)現(xiàn)缺陷2680處，為河北南網(wǎng)超高壓線路安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1月6日，石家莊實(shí)行閉環(huán)控制，自愿加入公司應(yīng)急值班。工作期間，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，屏蔽服、電網(wǎng)遠(yuǎn)程異物去除器、無(wú)人機(jī)等各種應(yīng)急儀器。提前安排和維護(hù)，并做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備，確保能快速消除應(yīng)急缺陷。

檢查設(shè)備，準(zhǔn)備起飛，遙控飛行.值班期間，利用智能監(jiān)控及放炮裝置對(duì)公司管轄的500 kV及以上線路進(jìn)行不間斷巡檢，監(jiān)控是否有大型機(jī)械施工、漂浮異物、線下火災(zāi)煙霧等。在線路通道逐一排查，并及時(shí)與當(dāng)?shù)厝藛T溝通，處理發(fā)現(xiàn)的隱患。重點(diǎn)開展石家莊管轄的重要輸電線路和重點(diǎn)區(qū)段的紅外測(cè)溫、跨跨測(cè)量、通道檢查等人工專項(xiàng)檢查。同時(shí)，我們使用無(wú)人機(jī)從多個(gè)角度、全方位檢查地面難以檢查的高空設(shè)備體，如接地線、絕緣子、五金配件等，每天都要花四五個(gè)小時(shí)進(jìn)行實(shí)地檢查。

如今各行各業(yè)都有無(wú)人機(jī)的身影，但卻有很多人對(duì)無(wú)人機(jī)如何選購(gòu)，從何購(gòu)買有疑慮。南京千里眼航空是一家致力于工業(yè)級(jí)無(wú)人飛行器及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)商。千里眼航空經(jīng)營(yíng)的無(wú)人機(jī)涵蓋：巡檢無(wú)人機(jī)、航測(cè)、環(huán)保、植保、無(wú)人機(jī)偵測(cè)，攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。

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